 ▲ 한전 경남본부 주차장에 주차된 차량 모습. |
[브레이크뉴스=이성용 기자] 중동 분쟁 장기화로 인한 글로벌 에너지 공급망 쇼크가 지속되고 있는 가운데, 에너지 공기업인 한국전력공사(한전) 경남본부가 시스템을 활용한 원천 차단 방식으로 정부의 '공공기관 차량 2부제(홀짝제)'를 철저히 준수하고 있는 것으로 확인됐다.
4일 본지 취재를 종합하면, 정부는 중동발 고유가 파동과 원유 수송로 불안정으로 자원안보 위기 경보 단계가 '주의'에서 '경계'로 격상됨에 따라 전국 모든 공공기관을 대상으로 차량 2부제를 강력히 시행 중이다.
이에 본지는 한전 경남본부(창원시 성산구 소재)의 이행 실태를 파악하기 위해 지난달 26일과 27일에 이어 이달 4일까지 총 사흘간 출근 시간대 청사 주차장의 차량 진입 현황을 집중 취재했다.
 ▲ 한전 경남본부 1층 고객상담실이 점심시간에 맞춰 에너지 절약 정책에 동참하고 있다. |
■ 입구부터 자동 인식 차단… "예외 없이 준수"
현장 취재 결과 한전 경남본부의 차량 2부제는 IT 시스템을 도입해 입구에서부터 빈틈없이 통제되고 있었다.
한전 경남본부는 청사 주차장 입구의 차량번호 인식기(LPR) 시스템과 정문 바리케이드를 연동해 운영 중이다. 짝수일인 지난달 26일과 이달 4일에는 끝번이 홀수인 차량의 진입을, 홀수일인 지난달 27일에는 짝수 차량의 진입을 바리케이드가 자동으로 사전 차단했다.
다만 영유아 동승 차량, 장애인 차량, 친환경 차량(전기·수소차) 등 정부 지침상 제외 대상인 차량들은 사전에 등록된 데이터베이스를 통해 정상적으로 통과할 수 있도록 조치해, 업무 공백이나 민원인 불편을 최소화하는 유연성도 발휘했다.
이 같은 강력한 시스템 제어 덕분에 평소 출근 시간대면 업무용 관용차량과 임직원 차량으로 붐볐던 주차장은 사흘간의 점검 기간 내내 평소 대비 여유로운 모습을 유지했다.
■ "불편 감수하고 안보 위기 동참"… 공공부문 이행 롤모델 평가
정부와 기후부 등에 따르면 공공기관 승용차 2부제 전면 시행 시 전국적으로 상당한 수준의 석유 소비 절감 효과를 거둘 수 있는 것으로 추산된다.
원거리 출퇴근자나 현장 출장이 잦은 기술직 부서원들의 경우 대중교통 이용 및 공용차 배차 조율 등 현실적인 불편함이 따르고 있음에도, 한전 경남본부 임직원들은 에너지 공기업으로서의 사회적 책무를 다하기 위해 불편을 감수하고 있는 것으로 나타났다.
현장에서 만난 한전 경남본부 관계자는 "전력과 에너지를 책임지는 핵심 공기업으로서 국가적인 자원안보 위기 상황에 솔선수범하는 것은 당연한 의무"라며 "주차 시스템 개선 등 기술적인 장치를 도입해 단 한 대의 위반 차량도 발생하지 않도록 전방위적인 노력을 기울이고 있다"고 밝혔다.
중동발 에너지 쇼크라는 대외적 악재 속에서 시스템까지 구축해 허리띠를 졸라맨 한전 경남본부의 선제적 대응은, 지역 사회와 민간 부문으로 자발적인 에너지 절약 동참 분위기를 확산시키는 모범적인 공공기관 롤모델이 될 것으로 보인다.
아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.
Below is the [full text] of the English article translated using ‘Google Translate’.‘Google Translate’ is working to increase understanding.It is assumed that there may be errors in the English translation.
[On-site Coverage] KEPCO Gyeongnam Headquarters Demonstrates 'Leading by Example in Overcoming National Crisis'
Unlocking Barricades for Restricted Vehicles on the Day via License Plate Recognition System... An Exemplary Case for Public Institutions
Amidst the continuing shock to the global energy supply chain caused by the prolonged conflict in the Middle East, it has been confirmed that the Gyeongnam Headquarters of Korea Electric Power Corporation (KEPCO), a state-owned energy enterprise, is strictly complying with the government's "odd-even vehicle restriction system for public institutions" by utilizing a system to block entry at the source.
According to a comprehensive report by this newspaper on the 4th, the government is strictly enforcing the odd-even vehicle restriction system for all public institutions nationwide following the elevation of the resource security crisis alert level from "Caution" to "Warning" due to the oil price surge originating from the Middle East and instability in crude oil transport routes.
In response, to assess the implementation status of KEPCO Gyeongnam Headquarters (located in Seongsan-gu, Changwon-si), this newspaper conducted intensive coverage of vehicle entry into the office building's parking lot during morning rush hour for a total of three days, from the 26th and 27th of last month to the 4th of this month. ■ Automatic Recognition Blocking from the Entrance… "Compliance Strictly Strict"
On-site reporting revealed that KEPCO Gyeongnam Headquarters' alternate-day vehicle restriction system was being strictly controlled from the entrance through the implementation of an IT system.
KEPCO Gyeongnam Headquarters operates by linking the License Plate Recognition (LPR) system at the building's parking lot entrance with the main gate barricade. On the even-numbered days of the 26th of last month and the 4th of this month, the barricade automatically blocked the entry of vehicles with odd-numbered last digits, while on the odd-numbered day of the 27th of last month, it blocked the entry of vehicles with even-numbered last digits.
However, measures were taken to allow vehicles exempt from government guidelines—such as those carrying infants or toddlers, vehicles for the disabled, and eco-friendly vehicles (electric or hydrogen cars)—to pass through normally via a pre-registered database, demonstrating flexibility to minimize disruptions to operations or inconvenience to visitors.
Thanks to such robust system control, the parking lot, which is usually crowded with official vehicles and employee cars during rush hour, remained relatively uncrowded throughout the three-day inspection period. ■ "Enduring Inconvenience to Participate in National Security Crisis"… Evaluated as a Role Model for Public Sector Implementation
According to the government and the Ministry of Climate Change, it is estimated that the full implementation of the alternate-day driving system for public institutions could result in significant reductions in petroleum consumption nationwide.
Although technical staff, such as those commuting long distances or frequently traveling to the field, face practical inconveniences like using public transportation and coordinating the dispatch of company vehicles, it has been revealed that employees of KEPCO's Gyeongnam Headquarters are enduring these inconveniences to fulfill their social responsibilities as a public energy enterprise.
An official from KEPCO's Gyeongnam Headquarters met at the site stated, "As a core public enterprise responsible for electricity and energy, it is our natural duty to take the lead in a national resource security crisis," adding, "We are making comprehensive efforts to ensure that not a single vehicle violates the rules by introducing technical measures, such as improving parking systems."
** KEPCO Gyeongnam Headquarters’ preemptive response, which involved tightening its belt and establishing a comprehensive system amidst the external crisis of the energy shock originating from the Middle East, is expected to become an exemplary role model for public institutions, spreading an atmosphere of voluntary energy conservation participation to the local community and the private sector.
원본 기사 보기:브레이크뉴스경남
