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목포시, ‘목포항 기능 재배치’로 미래 100년 기반 마련

삽진항 국가어항 개발 필두로 ‘목포 큰그림 프로젝트’ 본격화- 북항·내항·신항·남항 등 항만별 기능 특화 및 배후부지 개발 가속화

이학수기자 | 기사입력 2026/03/13 [04:38]
▲ 지난 11일 개최된 ‘목포항 및 배후부지 기능별 재배치 TF회의’에서 조석훈 목포시장 권한대행과 관계 전문가들이 목포항의 미래 비전을 논의한 뒤 기념촬영을 하고 있다.  수


(목포=브레이크뉴스) 이학수 기자=전남 목포시가 해양레저, 물류, 수산, 산업을 아우르는 글로벌 항만 도시로의 도약을 위해 ‘목포항 및 배후부지 기능 재편’에 속도를 낸다.

 

목포시는 지난 11일 조석훈 목포시장 권한대행 주재로 ‘목포항 및 배후부지 기능별 재배치 TF회의’를 개최하고, 목포항의 미래 발전 전략을 논의했다고 밝혔다. 이날 회의에는 시 관계 부서를 비롯해 학계 교수, 해양수산 전문가, 항만 관계자 등이 참석해 항만 기능 재편의 구체적인 방향과 부서 간 협력 방안을 공유했다.

 

현재 목포항은 어선, 여객, 물류 기능이 복합적으로 섞여 있어 항만 효율성이 저하되고, 특히 북항의 경우 어선 과밀로 인한 안전 문제가 지속적으로 제기돼 왔다. 기상 악화 시에는 최대 8중 이상 겹치기 접안이 발생하는 등 구조적인 한계에 직면한 상태다. 또한 내항 역시 어선과 여객 기능이 혼재돼 관광 활성화에 걸림돌이 되어 왔다.

 

이에 목포시는 이러한 구조적 문제점을 해결하고 항만의 미래 경쟁력을 확보하기 위해 ‘목포 큰그림 프로젝트’를 본격 추진한다.

 

핵심 계획은 항만별 기능 특화다. 먼저, 삽진항은 약 494억 원을 투입해 2030년까지 국가어항으로 개발한다. 물양장, 방파제, 냉동·냉장시설 등 기반시설을 확충해 어선과 레저선 등 428척을 수용하는 수산 중심 항만으로 육성할 방침이다.

 

북항은 어선 혼잡을 해소한 뒤 소형 어선 및 해경 전용부두로, 내항은 어선 기능을 단계적으로 이전해 여객·마리나·친수공간 중심의 관광 거점 항만으로 전환한다. 신항은 해상풍력 산업 및 물류 거점으로, 남항은 친환경 선박 연구개발 클러스터 중심의 해양산업 거점으로 각각 육성한다.

 

배후부지 개발에도 박차를 가한다. 내항 주변은 마리나와 문화시설이 결합된 수변 관광공간으로 조성하고, 신항 배후부지는 해상풍력 산업 클러스터로 조성해 시너지를 극대화할 계획이다.

 

조석훈 목포시장 권한대행은 “이번 항만 기능 재배치는 단순한 정비를 넘어 목포항의 미래 100년을 준비하는 핵심 전략”이라며 “체계적인 재배치를 통해 안전성을 높이고, 관광과 산업이 공존하는 복합 항만도시로 거듭나겠다”고 강조했다.

 

목포시는 올해 삽진항 국가어항 기본설계와 목포항 종합발전계획 수립을 시작으로 사업을 본궤도에 올릴 예정이다. 아울러 해양수산부, 전라남도 등 관계 기관과 긴밀히 협력해 이번 사업이 제5차 항만기본계획 및 제4차 항만재개발계획에 원활히 반영될 수 있도록 행정력을 집중할 방침이다.

 

아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문] 입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the lish translation.

 

Mokpo City Lays Foundation for the Next 100 Years with 'Mokpo Port Function Realignment'

The 'Mokpo Big Picture Project' kicks off in earnest, starting with the development of Sapjin Port as a national fishing port. Port-specific functions, including the North Port, Inner Port, New Port, and South Port, are being specialized, and hinterland development is accelerating.

(Mokpo=Break News) Reporter Lee Hak-soo = Mokpo City, South Jeolla Province, is accelerating the 'Mokpo Port and Hinterland Function Realignment' to become a global port city encompassing marine leisure, logistics, fisheries, and industry.

Mokpo City announced that on the 11th, it held a 'Mokpo Port and Hinterland Function Realignment Task Force Meeting' presided over by Acting Mayor Cho Seok-hoon to discuss Mokpo Port's future development strategy. The meeting was attended by city officials, academic professors, marine and fisheries experts, and port officials, who shared specific directions for the port function reorganization and plans for interdepartmental cooperation.

Mokpo Port currently handles a complex mix of fishing, passenger, and logistics functions, which reduces port efficiency. Safety concerns, particularly in the North Port, have persisted due to overcrowding of fishing vessels. During bad weather, the port faces structural limitations, with overlapping berthings of up to eight vessels. Furthermore, the inner port's mixed fishing and passenger functions have hindered tourism growth.

To address these structural issues and secure the port's future competitiveness, Mokpo City is actively implementing the "Mokpo Big Picture Project."

The core plan focuses on specializing each port's functions. First, Sapjin Port will be developed into a national fishing port by 2030 with an investment of approximately KRW 49.4 billion. Infrastructure, including wharves, breakwaters, and refrigeration facilities, will be expanded to foster a fisheries-focused port capable of accommodating 428 vessels, including fishing and leisure vessels.

The North Port will be converted into a dedicated pier for small fishing vessels and the Coast Guard after alleviating fishing vessel congestion. The Inner Port will gradually relocate its fishing vessel functions to transform into a tourism hub centered on passengers, marinas, and waterfront spaces. The New Port will be developed as an offshore wind power industry and logistics hub, and the South Port as a maritime industry hub centered on an eco-friendly ship research and development cluster.

Development of the hinterland will also be accelerated. The area around the Inner Port will be developed into a waterfront tourism space combining marinas and cultural facilities, while the New Port hinterland will be developed into an offshore wind power industry cluster to maximize synergy.

Acting Mokpo Mayor Cho Seok-hoon emphasized, "This port function reorganization goes beyond simple maintenance and is a key strategy for preparing Mokpo Port for the next 100 years. Through systematic reorganization, we will enhance safety and transform it into a multi-functional port city where tourism and industry coexist."

Mokpo City plans to launch the project this year, beginning with the basic design of the Sapjin Port National Fishing Port and the establishment of a comprehensive Mokpo Port development plan. In addition, we plan to focus our administrative power to ensure that this project is smoothly reflected in the 5th Port Basic Plan and the 4th Port Redevelopment Plan by working closely with relevant organizations, including the Ministry of Oceans and Fisheries and South Jeolla Province.

 


원본 기사 보기:브레이크뉴스 전남
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