![]() © 공원식 포항시장 출마예정자 |
【브레이크뉴스 포항】박영재 기자=공원식 포항시장 출마예정자는 11일 오전 11시 포항시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 송도–포스코 직결 교량 건설과 시가지 주차난 해소 방안 등을 담은 교통·주차 정책을 발표했다.
공 출마예정자는 “지금 포항은 전례 없는 경제적 어려움에 직면해 있으며, 그 중심에는 철강산업의 침체가 있다”면서도 “포항은 다시 일어설 수 있다”고 말했다. 그는 “포항이 다시 살아나기 위해서는 기업이 투자하고, 사람이 모이고, 시민의 일상이 편해지는 환경을 만드는 것이 가장 먼저”라고 강조했다.
공 출마예정자는 우선 송도에서 형산강을 건너 포스코로 바로 연결되는 1㎞ 규모의 직결 교량 건설을 추진하겠다고 밝혔다. 그는 “해오름대교 개통 이후 시가지 교통은 일부 개선됐지만 송도 방향 교통은 오히려 집중되고 있다”며 “송도에서 포스코로 바로 연결되는 길이 없어 출퇴근 차량이 형산로터리를 경유해야 하는 불편이 크다”고 지적했다.
이어 “이 다리는 단순한 교량이 아니라 포스코 접근성을 높이고 시내 교통 흐름을 바꾸는 핵심 인프라가 될 것”이라며 “사업비는 포스코와 협력을 통해 상생 인프라로 추진하겠다”고 밝혔다.
상습 정체 구간에 대한 단계적 입체화 도로(고가도로 등) 추진 계획도 내놨다. 장성동에서 우현사거리를 거쳐 포항MBC에 이르는 구간을 대표적인 구조적 병목 구간으로 지목하며, 충분한 교통 분석과 환경 검토, 시민 공감을 바탕으로 기존 계획 도로의 조기 완공과 함께 중·장기적으로 입체화 도로를 추진하겠다고 했다. 그는 “빠른 길보다 바른 길로 가겠다”고 말했다.
주차 문제 해결을 위한 대책도 제시했다. 공 출마예정자는 “주차 문제는 단순한 불편을 넘어 골목 상권과 관광 활성화에 직결되는 생활 문제”라며 죽도시장과 중앙상가, 영일대·송도 해수욕장, 전통시장 등 주요 상권에 주차타워 등 주차 인프라를 확충하겠다고 밝혔다.
또 용흥동 연화재, 대송공단 진입 지점, 청하 월포 등 고속도로 IC 인근에 대규모 환승 주차장을 조성해 ‘만남의 광장’을 신설·추가 조성하고, 셔틀버스와 고정 택시 노선을 도입하겠다고 했다. 이를 통해 도심 혼잡을 줄이고 외지 방문객이 주차 문제로 발길을 돌리는 일이 없도록 하겠다는 구상이다.
아울러 자투리 공간을 활용해 주택단지 인근에 생활밀착형 주차 공간을 대폭 늘리고, 교통·주차 정책을 전담하는 조직을 신설하거나 강화해 단기 처방이 아닌 지속 가능한 정책을 추진하겠다고 밝혔다.
공 출마예정자는 “도시의 변화는 거창한 구호가 아니라 시민의 하루가 조금 더 편해지는 것”이라며 “막히던 길이 뚫리고, 주차 걱정 없이 시장을 찾고, 기업이 다시 투자하는 도시를 만들겠다”고 말했다. 이어 “시민의 불편을 해결하고, 시민과 함께 미래로 나아가는 행복한 포항을 만드는 데 최선을 다하겠다”고 덧붙였다.
<구글 번역으로 번역한 영문 기사의 전문 입니다. 번역에 오류가 있을 수 있음을 밝힙니다.>
【Break News Pohang】Reporter Park Young-jae = Gong Won-sik, a candidate for Pohang mayor, held a press conference at 11:00 AM on the 11th in the briefing room of Pohang City Hall and announced transportation and parking policies, including the construction of a direct bridge connecting Songdo and POSCO and measures to alleviate parking shortages in the city.
Gong stated, "Pohang is currently facing unprecedented economic difficulties, and at the heart of this is the slump in the steel industry," but added, "Pohang can rise again." He emphasized, "For Pohang to revitalize, we must first create an environment that attracts corporate investment, attracts people, and improves the daily lives of citizens."
Gong announced his intention to first pursue the construction of a 1-kilometer direct bridge connecting Songdo to POSCO across the Hyeongsan River. He pointed out, "While traffic in the city has improved somewhat since the opening of the Haeoreum Bridge, traffic heading toward Songdo has become more concentrated. There is no direct route from Songdo to POSCO, so commuters must pass through the Hyeongsan Rotary, which is a significant inconvenience."
He continued, "This bridge is not simply a bridge; it will be a key piece of infrastructure that will improve accessibility to POSCO and transform the flow of traffic within the city." He added, "We will pursue the project cost as a win-win infrastructure in cooperation with POSCO."
He also presented a plan to gradually implement elevated roads (elevated roads, etc.) for chronically congested sections. He identified the section from Jangseong-dong to Pohang MBC via Uhyeon Intersection as a representative structural bottleneck. He stated that based on thorough traffic analysis, environmental reviews, and public consensus, he would pursue elevated roads in the mid- to long-term along with the early completion of existing planned roads. He stated, "We will pursue the right path rather than the quickest path."
He also proposed measures to address parking issues. Gong, a prospective candidate, stated, "Parking issues are not just an inconvenience; they are a daily issue directly related to the revitalization of local businesses and tourism." He announced plans to expand parking infrastructure, including tower parking lots, in key commercial areas such as Jukdo Market, Jungang Shopping Center, Yeongildae and Songdo Beach, and traditional markets.
He also announced plans to create large-scale transfer parking lots near highway interchanges, such as Yeonhwajae in Yongheung-dong, the Daesong Industrial Complex entrance, and Cheongha Wolpo, creating new and additional "meeting plazas." He also announced plans to introduce shuttle buses and fixed taxi routes. These initiatives aim to reduce congestion in the city center and prevent out-of-town visitors from being turned away by parking issues.
He also pledged to significantly increase residential parking spaces near residential complexes by utilizing unused space. He also announced plans to establish or strengthen dedicated organizations for transportation and parking policies to pursue sustainable policies, not short-term solutions.
The prospective candidate stated, "City change isn't about grandiose slogans, but about making citizens' days a little easier." He added, "I will create a city where congested roads are cleared, markets are accessible without parking worries, and businesses re-invest." He added, "I will do my best to resolve citizens' inconveniences and create a happy Pohang that moves forward together with its citizens."
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