브레이크뉴스 김충열 정치전문기자 = ‘경기도 전문가’ 김병주 국회의원(더불어민주당, 남양주을)이 경기 동북부 교통난 해소의 핵심 과제인 지하철 8호선 별내선 연장 사업과 풍양역 신설의 조속한 추진을 강력히 촉구하고 나섰다.
 ▲ 김병주 의원은 “남양주 시민들의 발이 되어줄 철도망 구축은 단순한 교통 편의를 넘어 지역 경제 활성화의 핵심”이라며, “현장 중심의 점검과 정책 협의를 통해 사소한 지업적 문제라도 직접 챙겨 사업을 본궤도에 올리겠다”고 강조했다. © 김병주 의원실 |
김병주 의원은 지난 7일 오후, 경기도와 남양주시로부터 지역 내 주요 지하철 사업 현황을 보고받고 철도망 구축 지연 문제점을 집중 점검했다.
■ 별내선 연장, 경기순환 철도망의 마지막 퍼즐
김 의원은 이 자리에서 “8호선 별내역과 4호선 별내별가람역을 잇는 별내선 연장 사업은 경기순환 철도망 구축의 유일한 단절 구간이자 마지막 연결고리”라며 사업의 시급성을 강조했다.
이어 “1단계로 별내역~별내별가람역 구간 연결을 최우선으로 추진하고, 향후 의정부까지의 단계적 연장을 검토해야 한다”고 구체적인 로드맵을 제시했다.
특히 김 의원은 조만간 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)와 직접 회의를 갖고, 별내선 연장 사업의 당위성을 설명하며 정부 차원의 적극적인 지원을 이끌어낼 계획이다.
지난해 상반기 기획재정부 예비타당성조사를 통과하지 못했던 해당 사업은 현재 남양주시가 예타 재추진을 위한 연구용역을 진행 중이다. 김 의원은 올해 상반기 예정된 예타 재신청 과정 전반을 국회 차원에서 전폭 지원하겠다는 의지를 밝혔다.
■ 풍양역 착공 지연 질타... “주민 불편 해소가 최우선”
또한, 김 의원은 4호선과 9호선 연장선(강동~하남~남양주선)의 환승 거점인 풍양역(가칭) 설치 현황을 보고받으며 착공 지연에 대해 강하게 질타했다.
김 의원은 “환승역 전체 완공 전이라도 풍양역 지상 구간 등 가능한 부분부터 시급히 착공해야 한다”며 “지역 주민들은 이미 신도시 입주 후 오랜 기간 교통 불편을 감내하고 있다는 점을 명심하라”고 지적했다.
이에 대해 LH 측은 “왕숙지구 개발과 9호선 연장에 따른 환승역 격상으로 사업타당성 조사 및 통합설계 절차가 추가되어 일정이 다소 순연되었다”고 설명하며, “경기도·LH·관계기관 실무협의체를 통해 공기 단축 방안을 조속히 마련하겠다”고 답했다.
김병주 의원은 “남양주 시민들의 발이 되어줄 철도망 구축은 단순한 교통 편의를 넘어 지역 경제 활성화의 핵심”이라며, “현장 중심의 점검과 정책 협의를 통해 사소한 지업적 문제라도 직접 챙겨 사업을 본궤도에 올리겠다”고 강조했다. hpf21@naver.com
* 아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.
*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.
Rep. Kim Byung-joo: "I will definitely reconnect the disconnected northern Gyeonggi railway network."... Strongly urges the extension of Subway Line 8 and the construction of Pungyang Station.
The extension of Subway Line 8 to the Byeollae Line is a key component of the Gyeonggi Circular Railway... Direct consultations with the Ministry of Land, Infrastructure and Transport and the Korea Transportation Safety Authority (KOTRA) are expected.
Break News, Political Reporter Kim Choong-Lyoul = Rep. Kim Byung-joo (Democratic Party of Korea, Namyangju B), a "Gyeonggi Province expert," has strongly urged the swift implementation of the extension of Subway Line 8 to the Byeollae Line and the construction of the new Pungyang Station, key tasks for relieving traffic congestion in northeastern Gyeonggi Province.
On the afternoon of the 7th, Rep. Kim Byung-joo received a report from Gyeonggi Province and Namyangju City on the status of major subway projects in the region and focused on addressing delays in the construction of the railway network.
■ Byeollae Line Extension, the Final Puzzle Piece of the Gyeonggi Circular Rail Network
At this event, Rep. Kim emphasized the urgency of the project, stating, "The Byeollae Line extension project, connecting Byeollae Station on Line 8 and Byeollae-Byeolgaram Station on Line 4, is the only remaining section and the final link in the Gyeonggi Circular Rail Network."
He then presented a concrete roadmap, stating, "As a first step, we should prioritize the connection between Byeollae Station and Byeollae-Byeolgaram Station, and we should consider a phased extension to Uijeongbu in the future."
Rep. Kim plans to soon meet directly with the Ministry of Land, Infrastructure and Transport's Metropolitan Area Transportation Committee (METC) to explain the necessity of the Byeollae Line extension project and secure active government support.
The project, which failed to pass the Ministry of Strategy and Finance's preliminary feasibility study in the first half of last year, is currently undertaking a study commissioned by Namyangju City for a re-submission of a preliminary feasibility study. Rep. Kim expressed his commitment to fully supporting the entire pre-feasibility study process, scheduled for the first half of this year, at the National Assembly level.
■ Criticized for Delay in Pungyang Station Construction... "Relief of Resident Inconvenience is Top Priority"
Councilmember Kim also received a report on the status of the construction of Pungyang Station (tentative name), a transfer hub for Line 4 and the Line 9 extension (Gangdong-Hanam-Namyangju Line), and strongly criticized the delay in the start of construction.
Councilmember Kim stated, "Even before the entire transfer station is completed, construction must begin as quickly as possible, including the above-ground section of Pungyang Station." He added, "Residents must keep in mind that they have already endured long-term transportation inconveniences since moving into the new city."
In response, LH explained, "The schedule has been somewhat delayed due to the development of the Wangsuk District and the elevation of the transfer station status to a new status due to the Line 9 extension, which requires additional feasibility studies and integrated design procedures." They added, "We will promptly develop measures to shorten the construction period through a working-level consultative body with Gyeonggi Province, LH, and relevant agencies."
Rep. Kim Byung-joo emphasized, "Building a railway network that will serve Namyangju citizens goes beyond simple transportation convenience and is key to revitalizing the local economy." He added, "Through on-site inspections and policy consultations, we will directly address even minor business issues to get the project back on track." hpf21@naver.com
