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브레이크뉴스 문홍철 기자= 현대자동차는 2021년 4분기 실적이 IFRS 연결 기준 △판매 96만639대 △매출액 31조265억원 (자동차 25조1908억원, 금융 및 기타 5조 8357억원) △영업이익 1조5297원 △경상이익 1조4743억원 △당기순이익 7014억원(비지배지분 포함)이라고 발표했다.
2021년 연간 기준(1~12월) 실적은 △판매 389만726대 △매출액 117조6106억원 △영업이익 6조6789억원으로 집계됐다.
현대차는 2021년 4분기(10~12월) 글로벌 시장에서 96만 639대를 판매했다. 이는 전년 동기와 비교해 15.7% 감소한 수치다.(도매판매 기준)
국내 시장에서는 아이오닉 5, 캐스퍼, 제네시스 GV70 등 SUV 신차의 판매가 호조를 보였음에도 불구하고, 지속적인 반도체 공급 부족으로 전년 동기 대비 8.9% 감소한 18만5996대를 판매했다.
해외에서는 대부분의 시장에서 판매가 반도체 공급 부족에 따른 생산 차질 영향으로 약세를 보이며 77만4643대로 전년 동기보다 17.2% 판매가 줄었다.
매출액은 전년 동기 대비 6.1% 증가한 31조 265억원으로 집계됐다. 제네시스와 전기차 중심의 판매 믹스 개선 효과가 전체 물량 감소의 영향을 상쇄하면서 매출액이 증가했다.
매출 원가율은 전년 동기 대비 0.7%p 하락한 80.9%를 기록했다. 글로벌 도매 판매 감소에도 불구하고 고부가 가치 차종 중심의 믹스 개선 효과와 우호적인 환율 효과로 하락했다. 2021년 4분기 원달러 평균 환율은 전년 동기 대비 5.9% 상승한 1183원을 기록했다.
매출액 대비 판매비와 관리비 비율은 미래 투자를 위한 연구비 확대 영향으로 전년 동기 대비 0.1%p 높아진 14.2%로 집계됐다.
그 결과, 2021년 4분기 영업이익은 1조5297억원으로 전년 동기 대비 21.9% 증가했다. 영업이익률은 4.9%를 기록했다. 경상이익과 순이익은 각각 1조4743억원과 7014억을 나타냈다.
현대차는 향후 경영환경 전망과 관련해 코로나19 팬데믹 상황의 점진적인 개선과 반도체 부족 사태의 안정화가 예상됨에 따라 글로벌 자동차 수요가 반등할 것으로 전망했다. 하지만, 각국 정부의 경기부양책 약화, 업체 간 경쟁심화에 따른 마케팅 비용 상승, 환율 변동성 확대 등의 어려운 대외 환경은 지속될 것으로 예상했다.
현대차는 올해 △GV60, GV70 전동화 모델, 아이오닉 6 출시 등을 통한 전기차 라인업 강화 △생산 및 판매 최적화를 통한 판매 최대화 △고부가 가치 차종 중심의 믹스 개선을 통한 점유율 확대 및 수익성 방어 등에 주력할 계획이다.
현대차는 올해 글로벌 완성차 판매 목표를 국내 73만2000대, 해외 359만1000대를 더한 총 432만3000대로 수립했다.
아울러 현대차는 자동차 부문 생산 안정화를 기반으로 한 판매 정상화 추진을 통해 올해 연결 부문 매출액 성장률 목표를 전년 대비 13~14%, 영업이익률 목표를 5.5~6.5%로 제시했다.
올해 투자 계획은 △설비투자(CAPEX) 5조원 △R&D 투자 3조6000억원 △전략투자 6000억원 등 총 9조2000억원으로 수립했다. 현대차는 코로나19로 위축됐던 투자를 올해 확대할 계획이다.
한편, 현대차는 실적 개선을 반영해 2021년 기말 배당금을 지난해의 3000원에서 1000원 상향한 4000원으로 결정했다.
break9874@naver.com
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Hyundai Motor, 6.6789 trillion won in operating profit in 2021.. Genisys SUV effect
Hyundai Motor Company’s 4Q 2021 performance is based on IFRS consolidated △Sales of 969,639 units △Sales of 31,265 billion won (25,190.8 billion won in automobiles, 5,835.7 billion won in finance and other) △ Operating profit of 1.52 trillion won △ Ordinary profit 1 It announced that it was 474.3 trillion won and a net profit of 701.4 billion won (including non-controlling interests).
Based on the year of 2021 (January to December), sales were 3,89726 units, sales were 11.61 trillion won, and operating profit was 6.678.9 billion won.
Hyundai Motor sold 96,639 units in the global market in the fourth quarter of 2021 (October to December). This is a 15.7% decrease compared to the same period last year (based on wholesale sales).
In the domestic market, although sales of new SUVs such as the Ioniq 5, Casper, and Genesis GV70 were strong, sales of 185,996 units decreased by 8.9% compared to the same period of the previous year due to a continuous shortage of semiconductors.
Overseas, sales in most markets were weak due to production disruptions due to a shortage of semiconductors, resulting in a decrease of 17.2% compared to the same period of the previous year to 77,643 units.
Sales increased by 6.1% year-on-year to KRW 31,265 trillion. Sales increased as the effect of the improved sales mix centered on Genesis and EVs offset the decrease in overall volume.
The COGS-to-sales ratio was 80.9%, down 0.7%p from the same period last year. Despite a decline in global wholesale sales, the decline was driven by an improvement in the mix of high-value-added models and favorable exchange rates. In the fourth quarter of 2021, the average won-dollar exchange rate recorded 1,183 won, up 5.9% from the same period of the previous year.
The ratio of sales and administrative expenses to sales was 14.2%, a 0.1%p increase compared to the same period of the previous year due to the expansion of research expenses for future investment.
As a result, the operating profit for the fourth quarter of 2021 was KRW 1.52 trillion, up 21.9% from the same period of the previous year. The operating profit margin was 4.9%. Ordinary profit and net profit were 1.47 trillion won and 701.4 billion won, respectively.
With regard to the outlook for the future business environment, Hyundai Motor predicted that global automobile demand will rebound as the COVID-19 pandemic situation is expected to gradually improve and the semiconductor shortage is expected to stabilize. However, it is expected that the difficult external environment will continue, such as weakening economic stimulus measures by governments around the world, increased marketing costs due to intensifying competition among companies, and increased exchange rate volatility.
This year, Hyundai Motor plans to focus on strengthening its electric vehicle lineup by launching the GV60 and GV70 electrified models and the Ioniq 6, maximizing sales by optimizing production and sales, and expanding market share and defending profitability by improving the mix centered on high value-added models. .
Hyundai Motor has set its global auto sales target for this year at 4,323,000 units, including 732,000 units in Korea and 3,591,000 units overseas.
In addition, Hyundai Motor Company set its sales growth target for this year's consolidated division at 13-14% compared to the previous year and operating profit margin at 5.5-6.5% by promoting sales normalization based on the stabilization of auto production.
The investment plan for this year is set at a total of 9.2 trillion won, including 5 trillion won in capex, 3.6 trillion won in R&D investment, and 600 billion won in strategic investment. Hyundai Motor plans to expand its investment this year, which has been contracted due to COVID-19.
Meanwhile, Hyundai Motor Company has decided to raise its dividend for the year-end 2021 to 4,000 won, up 1,000 won from last year's 3,000 won to reflect earnings improvement.
