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현대차그룹, 보스턴 다이나믹스 지분 전량 확보 추진..피지컬 AI 가속화

문홍철 기자 | 기사입력 2026/07/16 [13:42]

 

브레이크뉴스 문홍철 기자= 현대자동차그룹이 보스턴 다이나믹스(Boston Dynamics)의 잔여 지분을 모두 매입해 100% 자회사로 편입하는 절차에 착수했다. 

 

지배구조를 완전히 일원화함으로써 미래 핵심 먹거리인 로보틱스 사업의 의사결정과 실행 속도에 한층 박차를 가하겠다는 구상이다.

 

16일 현대차그룹에 따르면 일본 소프트뱅크는 2020년 인수 계약 당시 맺은 약정에 따라 보유 중이던 보스턴 다이나믹스 지분 9.65%에 대한 풋옵션(보통주 매도청구권)을 최근 행사했다. 

 

이에 따라 현대차그룹 소속 주주사들은 내부 절차에 맞춰 잔여 지분 전량을 인수하기 위한 구체적인 방안을 검토하고 있다.

 

현대차그룹은 2021년 소프트뱅크로부터 보스턴 다이나믹스 지분 80%를 확보하며 경영권을 인수한 바 있다. 이후 유상증자 등을 거치며 현대차그룹 측의 합산 지분율은 90.35%까지 늘어났고, 소프트뱅크의 잔여 지분은 9.65%로 줄어든 상태였다.

 

이번 풋옵션 행사로 소프트뱅크의 잔여 지분 9.65%를 모두 인수하게 되면, 현대차그룹은 인수 약 5년 만에 보스턴 다이나믹스를 100% 완전 자회사로 품에 안게 된다.

 

현재 소프트뱅크 지분을 제외한 현대차그룹 측의 지분 관계를 살펴보면 현대자동차가 28.0%로 가장 높은 지분을 보유하고 있으며, 정의선 현대차그룹 회장이 개인 자격으로 22.6%를 가지고 있다. 이어 기아가 17.2%, 현대모비스가 11.3%, 현대글로비스가 11.25%의 지분을 각각 나눠 보유하고 있다. 

 

현대차그룹 측 주주사들은 이번 풋옵션 행사에 따른 지분 매입 의무를 내부 절차에 따라 성실히 이행할 예정이며, 지배력 강화를 통해 로보틱스 시너지 창출을 극대화할 계획이다.

 

현대차그룹은 ‘AI 로보틱스, 실험실을 넘어 삶으로(Partnering Human Progress)’라는 로보틱스 비전을 달성하기 위해 보스턴 다이나믹스와의 기술 융합을 지속해서 추진해 왔다.

 

안전과 품질 중심의 피지컬(Physical) AI를 기반으로 제조혁신 실현, 글로벌 로봇 생태계 구축, 로보틱스·AI·에너지가 유기적으로 결합된 미래 산업 생태계 확장을 로보틱스 사업의 3대 목표로 삼고 역량을 집중하고 있다.

 

보스턴 다이나믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’는 최근 기술적 완성도를 증명하며 글로벌 선도 기업의 위상을 입증하고 있다. 

 

아틀라스는 지난 5일(현지시간) 미국 뉴욕 뉴저지 스타디움에서 열린 ‘FIFA 월드컵 2026™’ 브라질-노르웨이 16강전 하프타임에서 심판에게 직접 경기구를 전달하는 퍼포먼스를 성공적으로 수행해 큰 주목을 받았다. 

 

앞서 공개된 ‘스쿨 오브 풋볼’ 캠페인에서는 고난도의 축구 기술을 훈련하는 과정을 선보였으며, 지난 5월에는 23kg의 소형 냉장고를 능숙하게 들어 옮기며 전신 제어 및 물체 핸들링 능력을 대외적으로 증명했다.

 

현대차그룹은 보스턴 다이나믹스의 고도화된 로봇 기술을 산업 현장에 조기 이식하겠다는 구체적인 로드맵도 공식화했다.

 

먼저, 신공장인 미국 조지아주의 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’에 아틀라스를 순차적으로 투입해 공정 단위별 검증을 진행할 예정이다. 

 

기술과 안전성에 대한 검증이 마무리되면 오2028년부터는 물류 및 부품 분류를 위한 서열작업에 아틀라스를 본격적으로 투입해 현장 운영의 신뢰도를 확보한다. 이후 최종 단계로 오는 2030년부터는 보다 정밀한 제어가 필요한 부품 조립 작업에까지 활용 범위를 대폭 넓혀갈 계획이다.

 

break9874@naver.com

 

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. 구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

 

Hyundai Motor Group Pursues Acquisition of 100% Stake in Boston Dynamics... Accelerating Physical AI by Making It a 100% Subsidiary

 

Hyundai Motor Group has initiated the process to acquire the remaining stake in Boston Dynamics and incorporate it as a wholly owned subsidiary.

 

The plan is to further accelerate decision-making and execution speeds in the robotics business, a key future growth engine, by completely unifying the corporate governance structure.

 

According to Hyundai Motor Group on the 16th, Japan's SoftBank recently exercised a put option (right to demand the sale of common stock) on its 9.65% stake in Boston Dynamics, in accordance with an agreement made at the time of the acquisition contract in 2020.

 

Consequently, shareholders affiliated with Hyundai Motor Group are reviewing specific plans to acquire the entire remaining stake in accordance with internal procedures.

 

Hyundai Motor Group previously acquired management control of Boston Dynamics in 2021 by securing an 80% stake from SoftBank. Subsequently, following capital increases and other measures, Hyundai Motor Group’s combined stake increased to 90.35%, while SoftBank’s remaining stake had decreased to 9.65%.

 

If Hyundai Motor Group acquires SoftBank’s remaining 9.65% stake through the exercise of this put option, it will bring Boston Dynamics under its wing as a 100% wholly owned subsidiary approximately five years after the initial acquisition.

 

Looking at Hyundai Motor Group’s current shareholding structure, excluding SoftBank’s stake, Hyundai Motor holds the largest stake at 28.0%, while Hyundai Motor Group Chairman Chung Eui-sun holds 22.6% in his personal capacity. Following these, Kia holds 17.2%, Hyundai Mobis 11.3%, and Hyundai Glovis 11.25% of the shares. The shareholders affiliated with Hyundai Motor Group plan to faithfully fulfill their obligation to purchase shares resulting from the exercise of the put option in accordance with internal procedures, and intend to maximize the creation of robotics synergies by strengthening their control.

 

Hyundai Motor Group has continuously pursued technological convergence with Boston Dynamics to achieve its robotics vision, "AI Robotics, Beyond the Laboratory to Life (Partnering Human Progress)."

 

The group is concentrating its capabilities on three major goals for its robotics business: realizing manufacturing innovation based on safety and quality-oriented Physical AI, building a global robot ecosystem, and expanding a future industrial ecosystem where robotics, AI, and energy are organically combined.

 

Boston Dynamics' humanoid robot, "Atlas," has recently demonstrated its technological sophistication, proving its status as a global leader. Atlas garnered significant attention on the 5th (local time) by successfully performing a stunt where it delivered the match ball directly to the referee during halftime of the Brazil-Norway Round of 16 match at the FIFA World Cup 2026™ held at the New Jersey Stadium in New York.

 

In the previously released "School of Football" campaign, it showcased the process of training high-level soccer skills, and last May, it publicly demonstrated its full-body control and object handling capabilities by skillfully lifting and moving a small refrigerator weighing 23kg.

 

Hyundai Motor Group has also officially announced a concrete roadmap to accelerate the integration of Boston Dynamics' advanced robot technology into industrial sites.

 

First, Atlas is scheduled to be deployed sequentially at the new factory, "Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA)" in Georgia, USA, to conduct verification at the process level.

 

Once verification of technology and safety is complete, Atlas will be fully deployed for sorting tasks for logistics and parts classification starting in 2028 to ensure reliability in on-site operations. Subsequently, as a final step, starting in 2030, there are plans to significantly expand the scope of application to include parts assembly work that requires more precise control.

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